(Beiersdorf-Freudenberg, 29.09.2009) Viele Anleger fragen sich, wie sie sicher sein können, in ökologisch korrekte Fonds und Anlagen zu investieren. Einen Anhaltspunkt bilden Umwelttechnologiefonds. Hier werden Unternehmen zusammengefasst, die sich einer Produktion verschrieben haben, die nachhaltig mit den Ressourcen umgeht. Zu den wesentlichen Zielen dieser Technologien gehört eine wesentliche Verringerung der CO2-Emissionen. In der Konsequenz steht auch die Produktion von umweltfreundlich erzeugtem Dieselkraftstoff zur Diskussion. Die Gewinnung von hochwertigem Diesel kann bereits heute in Deutschland auf Basis einer nahezu CO2-neutralen Bilanz erfolgen. Und es wird noch besser: Als Ausgangsstoffe eignen sich in diesen „BtL-Verfahren (Biomass to liquid) hervorragend biogene Reststoffe wie Grünschnitt, Holzbruch oder simples Stroh. „Wir treiben an.“ – lautet der ebenso anspruchsvolle wie passende Leitspruch des Teams der Energiegenossenschaft...

(Beiersdorf-Freudenberg. 28.09.2009) Die Umweltschutzorganisation Greenpeace hat die Wahl der neuen Bundesregierung als energiepolitische Richtungsentscheidung bezeichnet: „Entweder die neue Bundesregierung schafft die Energiewende mit dem schnellen Ausbau der Erneuerbaren Energien aus Wind, Sonne, Wasser oder sie klammert sich an die alten gefährlichen Technologien wie die Atomkraft. Atomkraft blockiert den Ausbau einer klimaschonenden Energieversorgung.“ (Quelle: Greenpeace Online, 23.09.2009) Auch für den Vorstand der Energiegenossenschaft Freudenberg, Frank Knauer, steht die Zusage von CDU und FDP für den vereinbarten Ausstieg aus der Atomkraft für die Glaubwürdigkeit der Politik. „Jede Verlängerung der AKW-Laufzeiten bedeutet eine nochmalige Vergrößerung des Endlager-Problems, einer weiteren Erhöhung des Sicherheitsrisikos sowie der Kosten für die Bürger. Das Thema „Asse II“ sollte jedem verantwortungsvollem Politiker...

(Beiersdorf-Freudenberg, 24.09.2009) Die deutsche Atomlobby hat angeblich versucht, maßgeblich den Bundestagswahlkampf hinsichtlich der Stimmung für Atomkraft zu beeinflussen. Das berichtet Spiegel Online in einem Artikel am Mittwoch. Danach sollten lt. einem internen Strategiepapier Politiker und Journalisten gezielt auf Pro-Atom-Kurs gebracht werden. „Das Ziel: längere Laufzeiten für die deutschen Kernkraftwerke nach der Bundestagswahl am 27. September… Die Aufgabenstellung wird gleich zu Beginn klar benannt: Das Gesamtziel der vorgelegten Strategie ist es, die politisch-öffentliche Debatte um die Verlängerung der Restlaufzeiten deutscher Kernkraftwerke positiv zu beeinflussen.“ Auch Zeitungstitel und namentlich benannte Journalisten werden in dem Konzept in atomkraftfreundlich bzw. atomkraftfeindlich eingestellt, eingeteilt. Die E.on Kernkraft GmbH, in deren Auftrag das Geheimpapier verfasst sein sollte, hat die Relevanz bestritten. (Quelle:...

(Beiersdorf-Freudenberg, 23.09.2009) Niemand Geringeres als Bundeskanzlerin Angela Merkel trat gestern auf dem Marktplatz in Heide (Kreis Dithmarschen) mit Ministerpräsident Peter Harry Carstensen vor die Mikrofone, um auf den letzten Metern des diesjährigen Bundestagswahlkampfes für sich und ihre Partei zu werben. Beide streben eine Koalition mit der FDP, sowohl in Berlin als auch in Kiel an. Unter den aufmerksamen Zuhörern befanden sich auch die beiden Vorstandsmitglieder der Energiegenossenschaft Freudenberg, Frank Knauer und Helmut Uhlig. Während der Veranstaltung kam es wieder zu lautstarken Protesten erzürnter Milchbauern...

(Beiersdorf-Freudenberg, 22.09.2009) Spätestens seit der jüngst vergangenen Internationalen Auto-Ausstellung in Frankfurt ist der Hype um das Elektroauto auch an der mobilen Basis angekommen. Alles Negative des herkömmlichen Verbrennungsmotors soll verschwinden und Individualverkehr ohne jegliche ökologische Nebenwirkungen ermöglichen. Elektroautos verbrennen kein Öl, stoßen direkt kein Klimagift aus, sind leise. Doch Branchenkenner wissen genau: Die Ankündigungen sind vom Marketing getrieben. Die Technik steckt 2009 noch in den Kinderschuhen. Umso erstaunlicher erscheint es, wie schnell sich Politik, Wirtschaft und Wissenschaft...

(Beiersdorf-Freudenberg, 21.09.2009) Deutsche Speditionen leiden zunehmend unter der Wirtschaftskrise. Grundsätzlich ist das Klagen im Transportgewerbe schon seit Jahren zu hören. Zu hohe Fixkosten und zu teures Personal im internationalen Vergleich werden ursächlich als Faktoren genannt. Nachdem in der Vergangenheit kleinere Speditionen schon zahlreiche Mitarbeiter entlassen mussten, kommen nun auch die Großen der Branche zunehmend unter die Räder. Die drastische Erhöhung der Mautgebühren zu Jahresbeginn tut ihr Übriges. Fachleute schätzen die Zahl der auf den Höfen abgestellten LKW auf ca. 60.000, die Leasing- oder Kreditraten...

(Beiersdorf-Freudenberg, 18.09.2009) Das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) hat im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung einen Bericht über das Tankverhalten deutscher Transportunternehmen in den Jahren 2008 und 2009 herausgegeben. Danach haben die deutschen Transporteure in den Jahren 2008 und 2009 wieder vermehrt Dieselkraftstoff gekauft. Als Grund führt das BAG die starken Preisschwankungen auf dem Rohölmarkt an. Die Unsicherheit über den weiteren Preisverlauf wirkten sich danach auch auf Biodiesel und Pflanzenölkraftstoff aus. Grundsätzlich bestehe aber bei der Mehrzahl der befragten Unternehmen...

(Beiersdorf-Freudenberg, 17.09.2009) Dass die deutsche Milchwirtschaft in einer tiefen Krise steckt, ist bekannt. Immer mehr deutsche Milchbauern sehen sich durch historisch niedrige Erzeugerpreise zunehmend in ihrer Existenz bedroht. Auch in Brandenburg –statistisch ohnehin mit den wenigsten Kühen ausgestattet – trennen sich die Bauern mittlerweile immer häufiger von ihrem Vieh, weil für sie Aufwand und Nutzen in keinem betriebswirtschaftlichen Verhältnis mehr stehen. Und es kommt noch schlimmer, wenn Ende 2009 die Regelung für preisgünstigen Agrardiesel ausläuft. Auch hier fühlen sich die deutschen Landwirte im europäischen...

(Beiersdorf-Freudenberg, 16.09.2009) Auf seiner Webseite weist der Deutsche Bauernverband darauf hin, dass nach einer eingeforderten Klarstellung das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung bestätigt, dass der Transport von gewerblicher Biomasse vom Feld zur weiteren Verwendung auch mit der Fahrerlaubnisklasse T möglich ist. Diese Fahrerlaubnis gilt für Zugmaschinen für land- und forstwirtschaftliche Zwecke. In der Vergangenheit war es bei Kontrollen immer wieder zu unterschiedlichen Auslegungen durch die Behörden gekommen, ob der Transport von Biomasse beispielsweise für gewerbliche Biokraftstoffanlagen der Fahrerlaubnisklasse...

(Beiersdorf-Freudenberg, 15.09.2009) Auch in diesem Jahr war die Gewerbe- und Kulturmesse Petershagen/Eggersdorf am östlichen Stadtrand von Berlin ein großer Publikumsmagnet. Tausende Besucher hatten bei 160 Ausstellern drei Tage neben einem Programm aus Unterhaltung, Kunsthandwerk und Sport auch Gelegenheit, sich über Nützliches aus Gewerbe und Handwerk zu informieren. Die Energiegenossenschaft Freudenberg war durch die Vertrauensfrau Nadja Seidel mit einem eigenen Stand vertreten. In unzähligen Gesprächen informierte sie Interessierte über die Möglichkeiten, mit CEHATROL® – einen aus Stroh gewonnenen Dieselkraftstoff...